CAR -ljuduppgradering, hur man bestämmer installationsplatsen för högtalaren

Shenzhen Yanming Plate Process Co., Ltdger dig hög kvalitetBilhögtalareProdukter som hjälper dig att uppgradera ditt billjud.
Det ultimata målet att återmontera ljud är perfekta ljudeffekter. Återmonteras inte för att återmontera och ändra den övergripande designen av den ursprungliga bilen när som helst. Vid bestämning av högtalarens installationsposition bör vissa modifieringsprinciper följas: ljudet måste ha en slående känsla och en viss höjd, och ju längre högtalaren är från lyssnarens öra, desto bättre. VårBilhögtalareProdukt är ett bra val för att uppgradera ditt billjud!
Generellt sett, vid återbetalning av hornet, bör prioritet ges för att återmontera efter det ursprungliga bilhornets position. Men för vissa "speciella" modeller är hornpositionen inte i linje med mänskliga hörselvanor. Till exempel är de gamla BMW-huvudljudfälthornen installerade på båda sidor av förarens bromsläge, vilket gör det svårt att ladda upp det främre raden, vilket gör mid-låga enheten och den övre mitt- och högfrekvensenheten är det svårt att ansluta perfekt i frekvens; I vissa japanska bilar är de bakre högtalarna utformade på baksidan av sätet, som är för nära de mänskliga öronen, vilket gör att människor låter obekväma; I andra modeller installeras de främre högtalarna under armhålorna på sidodörrarna. , Ljudet är blockerat av föraren. Därför kanske ljudeffekterna av dessa ovetenskapliga högtalardesign inte är särskilt tillfredsställande. Det är nödvändigt att ändra den ursprungliga högtalarpositionen när högtalaren modifieras. En bra bil -ljudinstallation måste uppfylla fyra krav: 
1. Ljudvalet är rimligt, i linje med bilens prestanda, utrymme och ägarens krav. Processlayouten bör inte skada interiören som den bästa, och bruskällan kan den förseglas och förstärkas, och motstånd och kondensatorer bör installeras korrekt på strömkretsen för att minska påverkan av motorstart och luftkonditionering på ljudutgången. 2. Exakt ljudfältpositionering, med bra ljud- och bildeffekter, ljudfältskapande och rumslig mening, gör ljudet tredimensionellt, spektrumkurvan är kontinuerlig och smidig och kan hålla ljudområdet från bas till diskant intakt. Detta uppnås vanligtvis genom att använda specialutrustning såsom ljudfältjusterare eller väljare av lyssningsposition för att justera tidsskillnaden för varje högtalare.
3. När det gäller ljudtryck kan en uppsättning av högkvalitativt billjud fortfarande inte upprätthålla någon snedvridning när ljudet når 140 decibel eller mer, och restaureringskraften kan maximeras.
4. Valet av bilar för återbetalning av bilar, till exempel de tio bästa återbetalningarna i Country-Sanzheng Car Audio. 4. Huruvida kreativt kan uppnå den minsta prestationseffekten och den bästa estetiska effekten enligt olika modeller och ljudkonfigurationer.
Följande fokuserar på installationsplatsen för tweeter: oavsett om det är en tvåvägs- eller trevägs tweeter, i det begränsade utrymmet i bilen, är de flesta av tweetarna installerade på A-pelaren eller instrumentpanelen, eller i dörren till bilen. Om du räknar brädets triangelposition, är diskantformen mestadels på A-pelaren, men utrustningen som används i varje modifierad bil är annorlunda, och diskantens installationsposition förändras också i enlighet därmed. Här är de viktigaste punkterna i installationen av diskanten. 
1. Tweeter -axeln är positivt motsatt
Tweeteren är axiellt motsatt, vilket är en av installationslösningarna som används av många märken. I faktiska applikationer är den största fördelen med denna modifieringsmetod att den kommer att förbättra balansen mellan vänster och höger kanaler avsevärt, så att personer som sitter i körningen eller co-piloten kan höra det exakta frontljudfältet, och det finns ingen allvarlig ljudfältkomprimering. Om denna installationsmetod är korrekt installerad finns det inget behov av att använda fördröjare som EQ.
2. Tweeten är i linje med B-P-pelaren axiellt
Installationsmetoden där tweeteren axialt anpassar sig till B-pelaren innebär att tweeteren axiellt pekar på motsatt B-pelarposition. Denna metod används också i många applikationer på marknaden. Fördelen med denna modifieringsmetod är att den höga prestandan är mycket känslig, mitten till hög frekvens klar, sant och naturlig, kan ljudfältets bredd också maximeras. 
3. Treble -axeln står inför inåt
Tweeter -axeln står inför inåt. Denna installationsmetod är relativt sällsynt, eftersom denna installationsmetod vanligtvis används i modeller där A-pelaren är långt ifrån framsätet. Fördelen med denna installationsmetod är att djupet och bredden på det främre ljudfältet återställs mycket exakt, men denna metod tillämpas endast på specifika bilmodeller.